Sistem Alarm Mobil Hollywood

Jenis barang alarm mobil merk Hollywood memiliki tegangan listrik DC 12V (Volt) dengan frekuensi 433.92 Hz (Heartz). Produk ini dibuat di China dan diimportir oleh PT. Tiga Sumber Audio.

Sistem alarm mobil ini merupakan alarm satu arah untuk semua kalangan yang mempunyai fungsi:

• Peringatan dengan suar dan lampu.
• Kunci pintu central secara otomatis.
• Anti digandakan.
• Fungsi pengingat otomatis.
• Alarm diam.
• Alarm otomatis.
• Panggilan secara otomatis.
• Pencarian remote mobil.
• Adanya indikator LED.
• 2 Tingkat alarm penggetar.

KETENTUAN JAMINAN BARANG

Untuk semua produk merk Hollywood diberikan jaminan selama 12 bulan (1 tahun) sejak pembeliannya yang terdaftar selama jaminan, segala ongkos kerja dan suku cadang sepenuhnya dilayani secara cuma-cuma.

Jaminan tidak berlaku apabila:

1. Kartu jaminan hilang atau tidak dapat diperlihatkan.
2. Kartu jaminan tidak ada tanda tangan dan cap penjual.
3. Barang tersebut rusak karena jatuh atau kesalahan yang diakibatkan si pemakai.
4. Nomor serinya telah dirubah atau dihapus atau terdapat coretan yang tidak sewajarnya.
5. Barang telah direparasi oleh pihak lain atau segel telah terbuka.
6. Barang menjadi rusak akibat hal-hal di luar dugaan, seperti kebakaran, tegangan listrik yang terlampau tinggi atau rendah, bencana alam (banjir, gempa bumi, disambar petir, dan lain-lain).

Perlu diperhatikan sangat penting bahwa kartu jaminan hanya berlaku, bila ada tanda tangan dan cap penjual, serta diisi dengan lengkap, setiap pengaduan harus disertai kartu jaminan.

INSTALASI

Peringatan:

1. Gunakan tenaga kerja yang berpengalaman untuk instalasi-instalasi produk.
2. Hindari temperatur yang tinggi saat instalasi.
3. Kabel harus terbungkus.

Instalasi central lock:

1. Bila kendaraan telah memiliki door lock system, Anda hanya perlu membedakan apakah output positif atau negatif dan ikuti petunjuk.
2. Bila kendaraan telah memiliki door lock system, tetapi bagian pintu tidak memiliki penggerak, Anda perlu mengatur penggerak dan ikuti petunjuk.
3. Bila kendaraan memiliki pneumatic door lock, yang memiliki pilihan pneumatic lock dan electric lock, hubungkan output pneumatic lock.
4. Bila kendaraan belum memiliki central door, silahkan instalasi terlebih dahulu.

KOMPOSISI PRODUK

Produk ini dilengkapi remote kontrol, sensor sentuhan, lampu, LED sirene, dan kumpulan kabel.

KINERJA PRODUK

Tegangan: 12V

Listrik Statis: <20mA

Frekuensi: 315MHz, 433.92MHz

Volume: 105-128dB

FACTORY SETTING

• Electric Lock.
• Pneumatic Lock.

PETUNJUK DASAR PENGGUNAAN ALARM MOBIL

A. PENGENALAN TOMBOL.

1. Tekan tombol 🔒 untuk mengunci alarm, proses ditandai oleh suara dan lampu.
2. Tekan tombol 🔓 untuk membuka alarm, alarm akan non aktif dan central lock akan terbuka.
3. Tekan tombol 🔇 untuk mengunci alarm, proses hanya ditandai oleh lampu.
4. Tekan tombol 🔊 maka lampu akan menyala selama 15 (lima belas) detik, suara akan terdengar. Tekan kembali untuk menonaktifkannya.

B. DESKRIPSI FUNGSI.

1. Alarm dengan suara dan lampu. Tekan tombol 🔒 maka central lock akan terkunci ditandai dengan alarm selama 3 (tiga) detik.
2. Alarm dengan lampu. Tekan tombol 🔇 maka central lock akan terkunci ditandai dengan alarm selama 3 (tiga) detik, namun tidak akan terdengar suara.

C. TANDA PERINGATAN.

• Tipe tanda peringatan dengan suara dan lampu, maka alarm akan berbunyi dan lampu akan menyala sekitar 25 (dua puluh lima) detik secara bersamaan.
• Tipe tanda peringatan tanpa suara, maka lampu akan menyala selama 25 (dua puluh lima) detik. Sedangkan tanda melalui switch (ACC), alarm dan lampu akan menyala bersamaan.

D. MEMBUKA ALARM.

Tekan tombol 🔓 satu kali maka alarm akan terbuka dan setelah 25 (dua puluh lima) detik bila pintu mobil tidak tertutup, maka sistem secara otomatis akan mengaktifkan alarm kembali.

E. PANGGILAN DARURAT.

Ketika sedang mengendarai kendaraan dan pencuri masuk ke dalam mobil, pemilik dapat menekan tombol 🔇 selama dua detik, maka lampu akan menyala dengan cepat selama 10 (sepuluh) detik. Tekan tombol 🔊 dan 🔒 selama 0,5 (nol koma lima) detik, maka lampu akan menyala dan alarm akan berbunyi.

Ketika mengendarai kendaraan, tekan tombol 🔊 dan 🔓 selama 2 (dua) detik, maka alarm akan berbunyi selama 25 (dua puluh lima) detik dan lampu akan menyala secara bersamaan. Tekan tombol apa saja untuk menghentikannya.

F. MEMBUKA BAGASI.

Tekan tombol 🔓 dalam waktu lama, maka bagasi akan terbuka dan lampu akan menyala selama 3 (tiga) kali.

G. AUTO ALARM (OPTION).

Ketika mematikan mesin dan mengunci pintu, namun dala 50 (lima puluh) detik belum mengaktifkan alarm, maka alarm secara otomatis akan aktif, tetapi central lock tidak terkunci.

Catatan khusus: Fungsi dapat dijadikan pilihan dengan pengaturan melalui remote, dengan petunjuk sebagai berikut:

• Nonaktifkan alarm.
• Pilih ACC ke posisi ON.
• Tekan tombol 🔊 dan 🔓 selama 2 (dua) detik, alarm akan berbunyi sekali dan auto alarm sudah aktif. Bila alarm berbunyi dua kali, maka pengaturan tanpa fungsi auto alarm. Pengaturan pabrik adalah tanpa auto alarm.

H. AUTO DETEKSI.

Ketika mematikan mesin dan menutup pintu dalam waktu 35 (tiga puluh lima) detik, maka alarm akan mendeteksi dan akan aktif. Sebaliknya, bila melebihi 35 (tiga puluh lima) detik, alarm akan berbunyi, pemilik menonaktifkan alarm, mengunci pintu, dan mengaktifkannya kembali.

I. FUNGSI PENGINGAT.

1. Pengingat alarm kendaraan.
2. Pengingat pintu terkunci.

Pengingat alarm kendaraan:

Ketika mesin dimatikan dan mengunci pintu, bila dalam waktu 15 (lima belas) detik belum mengaktifkan alarm, maka alarm akan berbunyi bip...bip...bip.. selama 3 (tiga) kali untuk mengingatkan pemilik kendaraan untuk mengunci mobil kembali.

Pengingat pintu terkunci:

Ketika pintu tidak tertutup dengan baik, alarm akan berbunyi bip...bip...bip... selama 3 (tiga) kali untuk mengingatkan pemilik kendaraan agar mengunci pintu dengan benar. Bila tidak terkunci dengan benar selama 35 (tiga puluh lima) detik, alarm akan berbunyi kembali.

J. AUTO CENTRAL LOCK.

Ketika mengendarai kendaraan selama 5 (lima) detik tekan rem kaki, maka otomatis pintu akan terkunci. Ketika mematikan mesin, pintu mobil akan tidak terkunci. Ketika mengendarai kendaraan, tekan tombol 🔒 untuk mengunci central lock dan tekan tombol 🔓 untuk membuka central lock.

K. PENCARIAN MOBIL MELALUI REMOTE.

Tekan tombol 🔊 sekali, maka kendaraan akan berbunyi dan lampu akan menyala selama 15 (lima belas) detik secara bersamaan. Dengan tanda ini, akan memberitahukan dimana posisi mobil berada.

L. TRIGGER MEMORY.

Ketika arus listrik terputus dan tersambung kembali, setelah 5 (lima) detik alarm akan kembali pada status sebelumnya.

M. PARKIR DI TEPI JALAN.

Ketika menghentikan kendaraan dan pintu masih terbuka, lampu akan menyala selama 30 (tiga puluh) kali untuk mengingatkan pemilik.

N. PETUNJUK LED.

Peringatan: LED akan menyala selama 2 (dua) kali dan diam selama 1 (satu) detik.

Getaran: LED akan menyala selama 4 (empat) kali dan diam selama 1 (satu) detik.

Switch: LED akan menyala selama 2 (dua) kali dan diam selama 2 (dua) detik.

Menonaktifkan alarm: LED akan menyala.

O. DUA TAHAP GETARAN ALARM.

Dalam status alarm, ada 2 (dua) tahapan yaitu:

• Tahap pertama: Bila kendaraan bergetar ringan, lampu akan menyala dan berbunyi selama 5 (lima) kali.
• Tahap kedua: Bila getaran keras, alarm akan berbunyi selama 25 (dua puluh lima) detik.

P. MEMATIKAN ALARM.

Bila kehilangan remote dan ingin mematikan alarm, Anda dapat membuka pintu, menaruh kunci dari OFF ke ACC/ON selama 8 (delapan) kali, maka alarm akan berhenti.

Q. MEMPELAJARI KODE REMOTE.

Buka pintu kendaraan, taruh posisi OFF ke ACC/ON selama 5 (lima) kali dalam 10 (sepuluh) detik dan tetap berada di posisi ACC/ON, maka lampu akan menyala dan alarm akan berbunyi selama 4 (empat) kali.

Tekan tombol remote, alarm akan berbunyi 1 (satu) kali dan menandakan berhasil mempelajari kode remote. Nyalakan posisi ACC/ON ke OFF, maka lampu LED akan tidak menyala.

***

Nah, begitulah penjelasan dari mekanisme sistem alarm yang diproduksi oleh Hollywood.

Jika Anda membutuhkan reparasi alarm mobil bisa datang langsung ke bengkel kami.

KLIK MAP LOKASI

SERVICE POWER WINDOW

by: Hibah Jasa 77

Read More

Hubungan Khusus Yamaha dan Toyota

Antara Yamaha dan Toyota itu ada hubungan khusus. Sedikit cerita soal sejarah,Yamaha itu awalnya didirikan sebagai pabrik alat musik di tahun 1887 oleh Torakusu Yamaha. Baru pada tahun 1955, mereka membuat sepeda motor.

Dengan didirikannya Yamaha Motor, Co.Ltd dengan Genichi Kawakami sebagai President pertamanya. Motor pertama mereka diberi kode YA-1 bermesin 125 cc. Masih pada tahun tersebut, YA-1 menang di kelas 125 cc di ajang balap Mount Fuji Ascent Race ke-3. YA-1 juga menang di posisi 3 besar.

Pada balapan pertama All Japan Endurance Road Race (Asama Highlands Race) di kelas Ultralight (125). Tahun 1971, Yamaha masuk ke Indonesia, dengan nama HARABAN MOTOR, Co. Sementara YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing) itu berdiri tahun 1974, sebagai pembuat komponen.

Inilah cikal bakal PT. YMKI sekarang. Kembali ke soal hubungan dengan Toyota, tahun 1965 Yamaha bekerjasama dengan Toyota Motor membangun Toyota 2000GT, yang dipajang di Tokyo Motor Show bulan Oktober 1965. Pada Tahun 1966, Yamaha membuat lagi Toyota 2000GT, untuk memecahkan rekor dunia 3 kategori speed trial dan 13 kategori internasional lainnya.

Tahun 1984, Yamaha menandatangi kontrak dengan FORD MOTOR, USA. Buat merancang, memproduksi dan mensuplai mesin mobil ke pihak FORD (jadi salah besar kalau ada yang bilang Yamaha cuma bisa bermain sepeda motor).

Tahun 1987, Tim Cosworth Yamaha OX77, menang di ajang balap All Japan F3000 Championship. Di tahun ini juga mereka membuat helikopter R-50, yang jumlahnya hanya 20 unit. Tahun 1988, Cosworth Yamaha OX77 memenangkan seluruh seri All Japan F3000 Championship. 

Tahun 1992, Yamaha juga membuat mobil supercar dalam jumlah terbatas namanya Yamaha OX99-11. Mesinnya sama seperti yang dipakai di Formula 1.

Yamaha pernah memasok mesin buat tim Tyrell di balap F1. Teknologi multi klep di mesin - mesin Toyota seri Corolla, dan ternyata Corona itu adalah teknologi temuan Yamaha. Karena Toyota punya

hubungan dengan Yamaha (saham), sepertinya sah - sah saja jika teknologi mereka saling pakai.

Yamaha itu pabrikan dengan skala besar (konglomerasi) bukan hanya bermain pada mesin sepeda motor saja. Tapi sampai mesin genset, power boating, marine engine, hingga mesin pemurni air pun ada yang bermerek Yamaha. Bahkan seperti yang telah dijelaskan di atas, helikopter R50 itu bisa mereka buat. Ini merupakan helikopter tanpa awak digunakan untuk keperluan industri pertanian (bisa sebagai penyemprot hama) dan lingkungan hidup.

Sumber: https://www.kaskus.co.id/thread/51e3a4283f42b2ed40000008/yamaha-gak-buat-mobil-toyota-gak-punya-motor-tanya-kenapa

Read More

Programmed Fuel Injection

Programmed Fuel Injection atau biasa yang kita kenal dengan sebutan PGM-FI dalam motor Honda merupakan sistem suplai bahan bakar dengan menggunakan teknologi kontrol secara elektronik yang mampu mengatur suplai bahan bakar dan udara secara optimum yang dibutuhkan oleh mesin pada setiap keadaan.

Pada sistem PGM-FI salah satu komponen yang memiliki peranan penting dalam menjaga performa dan suplai bahan bakar di mesin adalah Injector.

Injector Honda PGM-FI adalah "Injector World Top Class Flow Control", yang memiliki keunggulan sebagai berikut:

1. Ukuran partikel bahan bakar yang disemprotkan paling kecil di dunia.
2. Memiliki kemampuan untuk mengontrol jumlah bahan bakar dengan presisi dalam skala minimum.

Sistem pengaturan dengan tingkat presisi yang paling tinggi di dunia, menghasilkan pengaturan jumlah aliran bahan bakar yang sangat tepat, sehingga lebih irit bahan bakar dan ramah lingkungan.

Read More

Honda Wins Chopper

Sabtu, 31 Desember 2016 at 13.11.29 WIB. 

Taken by Wafi di Jl. Raya Puri Kembangan.

Read More

Jual Cepat Honda New Megapro Tahun 2012

DIJUAL.....!!!!!!!!!!!

HONDA NEW MEGAPRO BULAN SEPTEMBER 2012

BARU 15 BULAN PAKAI

TANGAN PERTAMA, ATAS NAMA SENDIRI

WARNA MERAH HITAM

KONDISI OKE...!!!

BARU GANTI BAN DEPAN & BELAKANG TUBLESS 3 MINGGU YANG LALU

BARU SERVIS, GANTI OLI, GANTI AKI 3 MINGGU YANG LALU JUGA

KM 17000

BUKA HARGA Rp 16.500.000,-

BISA DINEGO....!!!!

BAGI YANG BERMINAT, SILAHKAN HUBUNGI KE :

ANTON RIYANTO ( 081212456235 )

*NB: Box dan Bracketnya sudah terjual

Jadi, hanya dijual motornya saja...

AYO BURUAN BELI....

Langsung di gas doang loh!!!

Read More

Jual Vespa

DIJUAL VESPA

SILAHKAN HUBUNGI: 02197501527 (WAHAB)

Read More

Kreasi Otomotif dari Solo*

Perpustakaan Hibah - “Anak-anak ini luar biasa. Mereka ternyata bisa kalau diberi kesempatan.” Itulah komentar Sukiyat, unsur pimpinan Kiat Motor.

Sukiyat adalah pendamping anak muda Solo dalam membuat mobil SUV yang diserahterimakan kepada Wali Kota Solo Joko Widodo, yang langsung menjadikannya sebagai kendaraan dinas. Ada dua hal yang ingin kita garis bawahi. Pertama, prestasi yang dicapai anak muda Solo dengan mobil Kiat Esemka-nya. Kedua, komitmen spontan Wali Kota Solo untuk menggunakan mobil kreasi pemuda di daerahnya sebagai kendaraan dinas.

SUV Kiat Esemka tidak secanggih produk negara otomotif maju, seperti Jepang atau Korea, tetapi produk itu harus kita hargai setinggi-tingginya karena melambangkan satu spirit kebangkitan. Tiga atau empat dasawarsa kita terlena di bidang otomotif. Akibatnya, ketika jalanan di kota Indonesia macet karena melubernya produk otomotif (dan karena minimnya infrastruktur jalan raya kita), Indonesia sudah paripurna sebagai pasar otomotif negara lain yang bisanya hanya menyerap model baru.

Memang adanya pabrik perakitan mobil asing memberi lapangan kerja dan kesempatan memasok komponen atau bagian kendaraan. Namun, dibandingkan harga jual produk jadinya, kontribusi nasional hanya presentase kecil.

Yang selama ini terjadi lalu konsumen Indonesia dengan lahap menelan apa saja produk otomotif asing, hingga kemana pun kita menoleh di jalan raya, merek mobil yang kita lihat, ya, tak bisa lain kecuali itu-itu saja.

Pengamat mengatakan, kalau Indonesia berpenduduk beberapa juta orang, tidak ada faedahnya mengembangkan industri otomotif. Namun, ketika jutaan penduduk negara ini punya kesanggupan membeli mobil, lalu kita tidak punya inisiatif apa pun mengembangkan kemampuan otomotif nasional, ini satu kekeliruan besar.

Sekarang ini kita tidak dalam posisi membuat mobil canggih seperi Honda Accord, Toyota Lexus, atau Mercedes-Benz. Namun, kalau mimpi pun tidak ada untuk bisa membuat Kijang Innova, atau Avanza, ini keterlaluan.

Selain anak muda Solo, sejumlah insinyur mesin ITB juga diketahui punya inisiatif mengembangkan kemampuan otomotif. Disadari, tidak semua pihak sepandangan dengan upaya ini. Namun, demi kemandirian, terciptanya kesempatan berkreasi bagi anak bangsa, dan demi kemajuan perekonomian kita masa datang, upaya seperti dilakukan pemuda Solo harus kita bela, kita lindungi, dan kita dukung. Mereka harus kita beri penghargaan.

Bagi kalangan mapan di bidang otomotif, upaya pemuda Solo hanya dilihat sebagai langkah sia-sia. Upaya yang sudah lebih jelas, seperti Proton di Malaysia, pun oleh kalangan proasing sering dipandang sebelah mata. Harus kita buktikan bahwa kita juga-seperti Malaysia-bisa.

Dalam upaya inilah, kita membutuhkan sosok visioner penuh komitmen, seperti Wali Kota Solo atau-dulu-mendiang Presiden Soeharto yang mencanangkan program mobil nasional, lepas dari gagalnya program tersebut.

*Artikel ini pernah dimuat di Opini Kompas pada hari Rabu, 4 Januari 2012.

Read More